FIERS DE NOS ORIGINES.
ENTHOUSIASTES QUANT À NOTRE AVENIR.
Les origines de l’entrepreneuriat et du travail honnête et soutenu remontent au fondateur Evans McKeil, qui démarre l’entreprise avec un bateau en bois construit à la main utilisé pour appuyer la construction de la Voie maritime du Saint-Laurent en 1956. Au fil des quatre décennies suivantes, il fait de McKeil Marine l’un des plus importants exploitants de remorqueurs et de barges dans les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent.
En 1992, le fils d’Evans, Blair, prend les rênes de l’entreprise au moment où les conditions économiques difficiles nécessitent l’adoption d’une nouvelle approche dynamique. Blair cherche à exploiter les possibilités qu’il repère dans les marchés à créneaux du sauvetage maritime et de la construction maritime complexe. Il conduit également l’entreprise dans le domaine de la gestion et de la réalisation de projets maritimes.
À cette époque, McKeil constate que le faible tirant d’eau de sa flotte et la capacité de chargement des navires, qui va de 9 000 à 15 000 tonnes métriques, sont idéals pour le transport maritime de liquides et de marchandises plus lourdes comme l’acier et les agrégats.
En 2006, nous devenons la première entreprise maritime au Canada à exploiter un ensemble remorqueur-chaland intégré, après avoir créé un raccordement exclusif basé sur le système ATB de Bludworth Marine afin d’obtenir un meilleur contrôle et une plus grande manœuvrabilité.
Nous ajoutons également des ponts aux barges, renforçons les navires pour permettre le transport de chargements plus lourds et adaptons davantage notre flotte pour offrir des systèmes et des processus normalement utilisés par les grands navires et les bâtiments de transport.
Grâce à cet esprit d’entreprise constant et au recrutement d’une équipe de gestion professionnelle, nous enregistrons une croissance sans précédent et accédons au marché des vraquiers avec notre premier navire, l’Evans Spirit, baptisé en l’honneur du fondateur de l’entreprise.
Pour favoriser une croissance continue, en octobre 2016, McKeil annonce un nouveau partenariat avec TorQuest Partners, l’une des plus importantes sociétés de capital-investissement au Canada. Steve Fletcher, un vétéran qui compte 17 ans d’expérience au sein de l’équipe de gestion de McKeil, assume les fonctions de président-directeur général et fait entrer l’entreprise dans une nouvelle ère. Blair McKeil endosse le rôle de vice-président du conseil d’administration.
L’investissement de TorQuest dans notre entreprise renforce notre capacité à investir dans nos équipages, à agrandir notre flotte et à mieux servir une clientèle élargie. Cet investissement permet à McKeil d’acquérir des vraquiers supplémentaires pour agrandir sa flotte de transport.
De nouvelles étapes sont franchies en 2019. Scott Bravener prend la barre à titre de président, et nous faisons l’acquisition de notre premier chimiquier moderne de cote glace 1A pour répondre aux besoins d’un nouveau client dans l’industrie pétrolière et gazière.
Un an plus tard, notre flotte passe à quatre navires-citernes : deux navires battant pavillon canadien et deux navires battant pavillon étranger. Des contrats sont conclus pour le transport de produits pétroliers blancs.
McKeil, dont l’équipage de navigation et à terre compte environ 350 membres, est une entreprise polyvalente qui possède des bureaux en Ontario, au Nouveau-Brunswick et à Terre‑Neuve-et-Labrador.
Au fil des ans, nous avons acquis une solide réputation en tant que fournisseur de solutions maritimes le plus dynamique, novateur et fiable de l’industrie maritime canadienne. Nous proposons des solutions clés en main qui permettent à nos clients de surmonter toutes sortes de défis liés au transport et aux projets dans la Voie maritime du Saint-Laurent, sur la côte est et dans l’Arctique canadien.